한국사회적경제신문 KSEN 황인규 기자 | 양산시는 20일 오후 양산M컨벤션 컨벤션홀에서 (재)한국조선해양기자재연구원(KOMERI) 주관으로 개최된 ‘2025 친환경 선박 하이브리드 추진시스템 기술교류회’가 성공적으로 마무리됐다고 밝혔다.

 

이번 기술교류회는 선박 탈탄소화의 핵심 기술인 하이브리드 추진시스템과 디지털 시뮬레이션 기술의 최신 동향을 공유하고, 관련 기관 간의 기술 교류 및 협력 증진을 위해 마련됐다.

 

이날 행사에는 국내 조선 및 해양 관련 산업계, 학계, 연구기관 관계자들이 참석하여 친환경 해양 기술의 발전 방향과 디지털 전환 전략에 대한 심도 있는 논의가 진행됐다.

 

특히 디지털 시뮬레이션 기술을 활용한 선박 기자재 설계 및 성능 검토가 친환경 선박 기술의 발전을 촉진하고, 지역 기업의 기술적 어려움을 해결하는 데 실질적인 도움이 될 수 있다는 점에 대해 참석자들은 공감대를 형성했다.

 

이날 기술교류회는 총 2부로 구성되어 진행됐으며, 1부에서는 Eco-Design with Simulation, 수소연료전지를 포함한 전기추진 시스템 개발, 최신 탈탄소화 전략이 발표됐다.

 

2부에서는 가변속도발전과 클러치 슬리핑 기술, Shaft Generator 실부하 시험 및 성능 검증, ETAP을 활용한 전기추진선 계통 분석 방법 등 다양한 기술 발표가 이어졌다.

 

KOMERI 관계자는 “이번 기술교류회는 단순한 정보 교환을 넘어 지역 기반 친환경 선박 기술의 발전과 기업 기술력 강화를 위한 실질적인 방안을 모색하는 중요한 계기가 됐다”며 “앞으로도 산·학·연 협력을 통해 기술 생태계 조성에 적극적으로 참여할 것”이라고 밝혔다.

 

양산시 관계자는 “이번 기술교류회는 지역 내 친환경 선박 산업의 경쟁력을 향상시키는 데 실질적으로 기여한 의미 있는 자리였다”며 “특히 선박 하이브리드 추진시스템과 디지털 기술의 융합 사례는 지역 기업들에게 새로운 기술적 방향성을 제시하는 중요한 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.

 

한편 양산시는 KOMERI와 협약해 2022년부터 2026년까지 사업비 343.4억원(국비 93.5억, 도비 15억, 시비 234.9억) 규모로, 대표적인 친환경 선박의 동력시스템인 하이브리드 동력 시스템 기술개발을 위한 인프라 구축, 성능평가 지원, 시험인증체계 구축, 산업생테계 육성 및 기술경쟁력 확보를 위한 '중대형 선박 하이브리드 추진시스템 육상실증 기반 조성 사업'을 진행 중이다.