한국사회적경제신문 고은석 기자 | 오세훈 서울시장이 11일 지하철 9호선 개화차량기지 철도시설물 현장점검에 이어 12일 오전 9시 30분, 2호선 ‘건대입구역’과 ‘뚝섬역’을 찾아 역사 내 고객대기실과 냉방보조기 가동 상황 등을 점검했다. 건대입구역과 뚝섬역은 지상에 위치해 에어컨이 가동되지 않는 ‘비냉방역사’다.
현재 서울 시내 지하철 비냉방역사는 에어컨 설치가 불가한 지상역 25곳과 개통된 지 오래된 지하역 26곳 등 총 51개소다. 비냉방역사에는 냉방시설을 갖춘 고객대기실과 냉방보조기 등을 운영 중이다.
오 시장은 건대입구역(2호선)에서 고객대기실과 냉방보조기 운영 상황을 점검하고 관계자로부터 추가 설치계획 청취 후 폭염 속 시민들이 지하철 이용에 불편을 겪지 않도록 시설 운영에 만전을 기해달라고 요청했다.
이어 지하철에 탑승해 뚝섬역(2호선)으로 이동하면서 열차 내부 냉방상황을 확인하고 비상호출장치, CCTV 등 안전시설도 점검했다.
뚝섬역(2호선)에 도착해서는 8월 초 운영을 목표로 조성 중인 업그레이드된 고객대기실 ‘동행쉼터’ 공사현장을 확인하고, 신속한 마무리로 시민들이 하루라도 빨리 쾌적한 환경에서 지하철을 이용하도록 해 달라고 당부했다.
‘동행쉼터’는 지하철 대기는 물론 시민 누구나 여유를 즐기며 휴식을 취할 수 있는 열린 공간으로 냉‧난방시설과 무선충전시설, 공기청정시설, 열차정보와 다양한 뉴스 등을 알려주는 디스플레이 등을 갖춘 스마트한 공간이다.
오 시장은 ”기록적인 폭염이 장기화되면서 냉방시설이 없는 지하철 역사를 이용 중인 시민들이 불편을 겪고 있다“며 ”장기적으로 노후 지하역사에 대해선 환경개선사업을 실시하고, 냉방시설 설치가 불가한 지상역사는 고객대기공간인 ‘동행쉼터’ 확대와 냉난방 보조기 적극 가동을 통해 서민들의 중요한 이동수단이 지하철 이용에 불편을 덜어드리기 위해 노력하겠다“고 말했다.
한편 서울시는 비냉방 지상역사 내 고객대기실을 현재 9개역 14개소에서 8월 중 4개역 4개소 ‘동행쉼터’ 추가운영을 시작으로 19개 역사 33개소로 확대한다는 계획이다. 아울러 지하역사는 냉방시설 설치 등 전반적인 노후환경개선에 역사당 약 600억원의 비용이 소요되는 만큼 내년 역사개선사업에 대한 국비를 신청하고 적극적인 확보에 나서 순차적으로 개선에 나갈 예정이다.
